【動画】ポルシェ『918』

フランクフルトでついにデビューしたポルシェのフラッグシップ『918』

ずいぶん前からその姿が様々な媒体に露出しているので実際そんなに新鮮味はありません。『ボクスター』や『ケイマン』が先にデビューしているのでなおさらです。写真などで見る限りはこの2台のお兄さん？くらいのインパクト。

これ一応、『カレラGT』の後継車ということになるのでしょう。

個人的にポルシェのラインナップで一番気に入っている『カレラGT』ですが、これに比べるとまだまだって感じがします。

もちろんこちらがオリジナルで、それこそポルシェの狙いなわけですが、名車『917』のオマージュのフロント周りがボクスター&ケイマンとカブっているのがちょっと損をしているような・・・。

ただし、リヤスタイルはかなりイケてますね。

まぁ、そう簡単に見れないと思いますが実車が見てみたい！

あっ、東京モーターショーに来るか？

こちらは『918』の編隊走行の模様。うん、さすがに迫力あります。

ポルシェ『918』がいよいよ走り出しました

ポルシェの次世代スーパースポーツ『918』がいよいよ走り出しました。

プラグインハイブリッドの『918』は、2つのモーターを搭載。前輪を駆動するモーターは107ps、ギアボックスに組み込まれリアアクスルを駆動するモーターは21psというスペックを持っています。

ガソリンエンジンとの組み合わせでトータルで770ps以上のパワーを発生するとか。

0-100km／h加速は3秒を切り、ニュルブルクリンクのラップタイムは7分22秒を切ると言われています。

ちなみに燃費はリッター33km／Lということです。もちろんモーター走行も含めたスペックなので、燃費が5km/L前後といった既存のスーパースポーツとは単純に比較できませんが経済的であることは確か？

ポルシェの新型車

日本でもすでに発売が開始されているポルシェの新型『911』、通称「991型」。旧型となった「997型」との違いは、単体の画像だと分かりづらいのですが両車が並んだ画像を見ると意外に違いがあることに気付きます。ちなみに「997型」はまだ日本で新車購入できます。





とくに後姿は、見慣れると一瞬で判別できるくらい違うかも。

こちらは見慣れなくても比較的簡単に区別がつくかもの新型『ボクスター』です。

ポルシェの小型ＳＵＶ

ポルシェが『カイエン』の弟分となる小型SUVを開発しているという情報は以前からありましたが、いよいよポルシェ自身がその存在を認め、１枚のデザインスケッチを公開しました。

『カイエン』の下に位置するこの新型SUVのネーミングは『ケイジャン』になると言われていましたが、どうやらインドネシア語で「虎」を意味する『MACAN』で決まったようです。

【動画】新型『911』

少し長めでしかも英語の動画ですが、楽しめます。

夢の人生

ポルシェと一緒。好きな人と一緒。

・・・うーん。まさに夢の人生です。

新型『ボクスター』

デトロイトショーの話題もまだお伝えしきれていませんが、早くも3月に開催されるジュネーブショーに新型の『ボクスター』が発表されるという話題が飛び込んできました。

ハイブリッドスポーツ『918』のデザインテイストを盛り込まれた新型の『ボクスター』。そのパワーユニットは噂されていた4気筒エンジンではなく従来通りのフラット6。

もちろん近い将来には必ず4気筒ターボモデルが追加されるでしょう。





主な変更点はホイールベースとトレッドの拡大、軽量化。ベースモデルは現行『ボクスターＳ』の3.4Ｌエンジンを2.7にダウンサイズして10psパワーアップしています。

ちなみに、これで現行『ボクスター』の中古車相場が落ちるのでちょっと楽しみです・・・。

【動画】911の系譜

ポルシェの新型『911』がフランクフルトショーで発表されました。

今回のモデルチェンジにおける変更は、空冷の993型から水冷の996型に変わったとき以来となる大掛かりなものだということですが・・。

まぁ、クルマに興味がない人からみれば何が変わっているのか分からないのは確実。いや、クルマに詳しく人でもその違いが一目で分かる人は少ないかもしれません。

というより『911』のモデルチェンジにおける本当の変化は、『911』に乗り継いでいる人にしか分からないといっていいのかも。

まっ、それこそが『911』の魅力なわけで。最新のモデルに乗って、それまで完璧だと思っていたものを超えてきたポルシェに対して敬意を払ってさらなる忠臣を尽くす。これが『911』オーナーの正しい姿です。

一般の人（！？）には分からない、そんな『911』の系譜が見事に再現された動画を紹介します。これを見れば誰でもそのスタイルの移り変わりが分かります。・・・分かると思います・・(笑)

新型『911』ついに出た！

ついにこの日が来ました。

いよいよ新型『911』の“偽装なし画像”がネットに流れたのです。









これまで新型『911』にかんしては何度も紹介していましたが、正直、偽装されていたヘッドライトやリヤランプの部分にはもう少しサプライズが隠されていると思っていました。

若干ホイールベースが延ばされているのはこの画像からも分かりますね。

もちろん並べてみれば現行との違いは明らかなのでしょうが、まさに『911』“らしい”モデルチェンジになっているといえます。

逆にいうと、こうした『911』らしいモデルチェンジは今回が最後になるかもしれませんね。

新型『911』が徐々に明らかに

「991」のコードネームがついたポルシェの新型『911』。

噂では、1997年の「996型」以来14年間変わらなかったホイールベースが10cmも長くなっているということですが、シャシーとサスペンションのアルミ化、そして前後のオーバーハングを縮めることによりその運動性能を維持しているようです。

そんな新型『911』のスタイルが徐々に明らかになりつつあります。



グレードは「997型」同様「カレラ」と「カレラS」というラインナップ。エンジンにかんしては、「カレラS」がこれまでと同じ3.8リッターの排気量から最高出力400psまで引き上げられます。「カレラ」のほうはこれまでの3.6リッターから3.4リッターにダウンサイジングされ、最高出力は350ps。「カレラ」のユニットはデチューンされて『ケイマンS』、『ボクスターS』にも搭載されるとのこと。

10cm延長されたホイールベース、“らしくない”インテリア、電気式パワーステアリングなど、往年の911ファンを不安にさせている新型『911』。

はたして、「最良のポルシェは最新のポルシェである」という定説は今回も通用するのでしょうか？